[2023鐘表與奇跡上海賓爵]今年羅杰杜彼以一系列全新計(jì)時(shí)表，宣布正式回歸計(jì)時(shí)領(lǐng)域，這一舉動(dòng)也直接打破頂級(jí)計(jì)時(shí)表，現(xiàn)如今被幾家品牌所壟斷的市場(chǎng)局面。“鐘表與奇跡”上海高級(jí)鐘表展期間，羅杰杜彼也再次攜一枚與蘭博基尼打造的全新合作款，亮相展會(huì)。下面就通過實(shí)拍圖來介紹一下這只腕上超跑，看它是如何展現(xiàn)了高性能跑車與高級(jí)制表之間的強(qiáng)大紐帶聯(lián)系。
羅杰杜彼與蘭博基尼，正式攜手始于2017年。至今6年時(shí)間里，雙方呈現(xiàn)出了諸多主打高性能汽車元素的王者競(jìng)速系列腕表。今年也恰好是蘭博基尼成立的60周年，新大牛Revuelto已經(jīng)率先完成換代，這讓很多表友就都在期待，羅杰杜彼的大牛表款什么時(shí)候換代？那此次王者競(jìng)速系列Revuelto飛返計(jì)時(shí)碼表，就作為羅杰杜彼新一代大牛表款，正式亮相。
腕表實(shí)拍圖展示
腕表整體設(shè)計(jì)靈感就都源自蘭博基尼Revuelto超級(jí)跑車，但對(duì)此前同系列那枚，已經(jīng)很驚艷的黑紅款式飛返計(jì)時(shí)表來說，新作也絕不僅僅是換顏色那么簡(jiǎn)單，它在融入大牛的超跑元素后，無(wú)疑更炫更酷。
創(chuàng)新材料也是腕表極致運(yùn)動(dòng)的必要條件。羅杰·杜貝(Roger Dube)為腕表選擇了超輕碳纖維，這種纖維具有質(zhì)地輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕性好的優(yōu)點(diǎn)。它不僅賦予45毫米腕表外殼賽車般的輕盈體驗(yàn)，還賦予腕表更加動(dòng)感的美學(xué)特征。整個(gè)桌子的防水性能也是100米。
表圈使用耐剮蹭的陶瓷材質(zhì)，碳纖維加陶瓷這兩種材質(zhì)組合，也不免令人聯(lián)想到跑車賽車常用的碳陶剎車盤。
新表鏤空盤面，給人第一眼感覺就是炫酷，RD也開創(chuàng)性地將全新一體化計(jì)時(shí)機(jī)芯的結(jié)構(gòu)，如柱狀輪等重要部件全放在了機(jī)芯正面，讓佩戴者按下計(jì)時(shí)，就隨時(shí)可欣賞其運(yùn)轉(zhuǎn)。而且光一體化計(jì)時(shí)機(jī)芯計(jì)時(shí)結(jié)構(gòu)正置這個(gè)設(shè)計(jì)，就能讓它在同級(jí)別腕表中，幾乎就找不到同等對(duì)手。
對(duì)于羅杰杜彼來說，做一體化計(jì)時(shí)機(jī)芯而不是模塊化，肯定是要更花費(fèi)時(shí)間，而且還加大了鏤空設(shè)計(jì)的難度。但這點(diǎn)問題都難不倒RD，它依舊打造了一塊富獨(dú)特機(jī)械美感的鏤空表盤。Y字形橋板設(shè)計(jì)橫跨整個(gè)盤面，該設(shè)計(jì)就來源自新大牛Revuelto車燈。
之前看有表友對(duì)黑紅款式提出疑問，覺得盤面會(huì)不會(huì)過于復(fù)雜？但以鏤空盤面實(shí)物效果說，在看了幾次腕表后，我是覺得即便是走新銳設(shè)計(jì)風(fēng)格，整表辯讀性還是很不錯(cuò)的，像3點(diǎn)鐘位置功能性指示副盤的設(shè)計(jì)加入，反倒更突出了整表的層次感。
羅杰杜彼為這款腕表的計(jì)時(shí)功能目前正在申請(qǐng)兩項(xiàng)專利技術(shù)，其中之一就是3點(diǎn)鐘的計(jì)時(shí)副盤，沿用了Monovortex?概念表三位一體的旋轉(zhuǎn)指針設(shè)計(jì)，運(yùn)行模式類似于傳統(tǒng)星輪，012指針會(huì)從右側(cè)0至9刻度精準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)滑過，最多可累計(jì)30分鐘精確計(jì)時(shí)。它進(jìn)一步增加了腕表的復(fù)雜程度，并在頂級(jí)計(jì)時(shí)表領(lǐng)域中獨(dú)樹一幟。
腕表搭載更進(jìn)階的飛返計(jì)時(shí)功能，可以更精準(zhǔn)地不停歇繼續(xù)計(jì)時(shí)。在結(jié)構(gòu)選擇上，也使用了柱狀輪加垂直離合，解決了其他離合裝置在齒輪與齒輪嚙合時(shí)，計(jì)時(shí)指針不正常抖動(dòng)的問題。并且這款機(jī)芯還擁有一套第二制動(dòng)系統(tǒng) ，名為SBS它就是另一項(xiàng)專利技術(shù)，可進(jìn)一步輔助離合，提高計(jì)時(shí)機(jī)芯秒針的穩(wěn)定性。
而羅杰杜彼的計(jì)時(shí)功能，不光性能更好，也更具操控性。兩個(gè)計(jì)時(shí)操作按鈕，毫不夸張的說，就如同超跑換擋撥片的手感，觸發(fā)點(diǎn)特別清晰。RD將賽車基因，甚至融入進(jìn)一塊計(jì)時(shí)表的操控性細(xì)節(jié)上，這點(diǎn)是不得不夸的。
盤面左側(cè)放置極具品牌特色的傾斜擺輪。從這張圖片可以看到日內(nèi)瓦印記必備的腎型游絲外樁。
雙發(fā)條裝置的中央刻有日內(nèi)瓦印記。
同樣不要忽視的是，在酷炫的外表下，超級(jí)跑車合作依然帶有傳統(tǒng)制表頂級(jí)工藝象征的日內(nèi)瓦印記。盤面外露部分的機(jī)芯雖然是現(xiàn)代風(fēng)格的裝飾，但是拉絲噴砂的效果足夠精致。
RD780機(jī)芯拆卸圖
同時(shí)，機(jī)芯在基本看不到的地方仍然覆蓋著魚鱗，而這就是瑞士傳統(tǒng)制表的精神。羅杰·杜貝(Roger Dube)是全球唯一一個(gè)將酷炫與傳統(tǒng)制表完美結(jié)合的頂級(jí)腕表品牌。
機(jī)芯方面，新款RD780計(jì)時(shí)機(jī)芯可提供72小時(shí)的動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)。不過由于機(jī)芯的重心基本都在正面，所以表的背面就稍微明顯了一點(diǎn)空，最大的看點(diǎn)也只有新款Daniel revuelto的同輪造型的自動(dòng)陀了。值得一提的是，還采用了鉆石和硅晶擒縱輪和擒縱叉來提高運(yùn)行效率RD。
手表配有綠色橡膠表帶，表帶外側(cè)飾有凹槽圖案，非常貼合你的手腕，非常柔軟舒適。表帶還配有快拆裝置，這幾乎成了rd的標(biāo)準(zhǔn)配置。
總結(jié)：王者競(jìng)速系列Revuelto飛返計(jì)時(shí)碼表，其實(shí)第一次見到這款腕表給我的感受，就非常簡(jiǎn)單，就是真的帥，而進(jìn)一步了解過后，又會(huì)被它全新的機(jī)芯構(gòu)造所吸引。如果說蘭博基尼新大牛Revuelto，因?yàn)槭褂昧巳缕脚_(tái)從而成為了品牌第一個(gè)混合動(dòng)力超級(jí)跑車，顛覆了傳統(tǒng)，開創(chuàng)新時(shí)代。那羅杰杜彼也總能通過各種巧思妙想般的創(chuàng)意，去顛覆傳統(tǒng)制表，這只新一代大牛腕表，它同樣是對(duì)計(jì)時(shí)功能結(jié)構(gòu)做到了全新演繹，成為一款既現(xiàn)代又破格顛覆，甚至還帶傳統(tǒng)制表象征日內(nèi)瓦印記的腕上超跑。
King Racing系列反激式計(jì)時(shí)碼表-黑色和紅色
雖然蘭博基尼全新的Daniel Revuelto在4月份的上海車展上完成了國(guó)內(nèi)首秀，在發(fā)布了629萬(wàn)輛汽車后，可能需要花費(fèi)數(shù)千萬(wàn)美元才能落地，但國(guó)產(chǎn)車可能不會(huì)這么快交付。在這樣的情況下，你可以率先擁有羅杰杜比的這款新丹尼爾和黑紅風(fēng)格。兩款手表公開價(jià)85.1萬(wàn)元，黑紅款式80.7萬(wàn)元。與同級(jí)別的新銳酷派手表相比，其價(jià)格已經(jīng)顯示出了極大的優(yōu)勢(shì)。本周六，賓爵和羅杰·杜貝已在上海表展現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)表兄弟全面試戴全新的大牛等新款腕表。下周六，23號(hào)，我們將在北京舉辦一場(chǎng)表親品鑒會(huì)。有興趣的可以關(guān)注一下。
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