<<< 掃碼關注，GET明星同款鐘表歷史悠久其中所包含的知識豐富，尤其對于專業(yè)術語的認識和機芯的以及腕表的調校維修等等都是非常專業(yè)的人士才可以，所以我們瑞士賓爵表小編給大家講解腕表知識。
機械腕表的機芯對于普通人來說比較陌生，原因在于我們平時只是關注機械腕表的外觀如何，而對于內部搭載的機芯并不是很在意。然而，隨著購買機械腕表的消費者自身素質越來越高，對于機械腕表內部機芯的神秘越來越感興趣，那種對于表的知識的渴求非常強烈。為了給大家普及這方面的知識，我將分六個步驟來教大家如何識別機械腕表機芯的內部構造以及品質：
機械手表機芯工作原理圖
第一步：當你拿到一只機芯時，就跟與素未相識的人見面一樣，先看看此人的長相，再看看他的穿著儀表，就可以初步判斷出他的素養(yǎng)與品位。對于機芯的初步感覺也是同樣的道理，先正反面看看它的品相如何，再仔細端詳機芯內部所能看見的每一塊夾板和每一個傳動零部件的機加工水平是否細膩，裝飾紋路是否勻稱，以此你就可以判斷出這款機芯從外觀上是不是精品，并且由此可以了解到它的設計理念與加工制造的精細度都是可見一斑，反之零部件加工粗糙，甚至于扭曲變形，外觀品相很差丑陋的機芯其性能也就心知肚明了；
第二步：此時機芯出于停表狀態(tài)，你可以先轉動柄軸給機芯上弦，同時觀察擺輪游絲系統(tǒng)以及擒縱機構，當你轉動一圈最多三圈的時候（瑞士機芯一般一圈即可），擺輪游絲系統(tǒng)以及擒縱機構開始啟動并且運轉起來。這一步是為了測試此機芯調速機構的起振性能，如果不能正常啟動或者是延遲啟動，那么說明此機芯的調速系統(tǒng)存在缺陷，尤其是擒縱機構部分可能有異常，需要專業(yè)的修表師傅來處理；
第三步：如果擺輪游絲系統(tǒng)以及擒縱機構可以正常啟動，你可以繼續(xù)轉動柄軸驅動機芯的上弦系統(tǒng)，此時特別需要注意的地方是：1.你的上弦手感要舒服不能有很吃力以及不均勻的感覺。2.注意聆聽上弦時的聲音要均勻，不能有啃齒的聲音出現(xiàn)。3.上弦圈數(shù)不能過多，最好在二十圈左右即可，這一步是為了測試此機芯的上條系性能；
第四步：如果你的機芯是三檔位的，拔出柄軸至第二檔位，這時要注意拔出柄軸至第二檔位時，檔位要清楚可以明顯感到已到位，然后轉動柄軸快撥附加功能。一般所設置的功能為日歷和周歷，這時需要重點檢驗的地方是日歷環(huán)或者周歷輪在快撥輪齒的帶動下，每個齒應該很有節(jié)奏的跳過。如果是囫圇吞棗那樣沒有節(jié)奏感，說明機芯的附加功能部分存在問題，需要重點查看；
第五步：拔出柄軸至第三檔位，轉動柄軸撥動時、分針，此時需要注意的地方跟檢驗上弦系時差不多，仍舊是手感要好。但是，更需要注意觀察的是當兩根指針重疊至12點位時，一定是指向正中間不能有偏離，否則顯示時間就會有誤差。另外，你如果有興趣可以繼續(xù)轉動柄軸讓時分針不停地轉動至24小時過后，注意日歷環(huán)會跳動一次，這就是為了考察日歷機構在實際運轉而非快速撥動前提下的性能狀況；
第六步：如果你的機芯帶有自動機構，檢驗它的性能最簡單的方法是注意自動陀自然下垂的位置，然后垂直轉動機芯，看自動陀如果始終保持此方位不變，說明自動輪系性能很靈活，如果自動陀不能保持同一位置，那么你的自動輪系部分就有可能存在阻力，需要重點檢查這部分輪系。
（TIPS：所謂三檔位是指第一檔位為上弦檔，第二檔位為附加功能檔，第三檔位為調校時間檔。所謂兩檔位是指沒有第二個附加功能調校檔位，只有其它兩個檔位。）
說到這里，一只機芯的識別過程就基本完成了，由于機械腕表機芯的大體構造是一致的，只是根據(jù)機芯的前期功能設計有所區(qū)別，后期的機芯整體布局才會因地制宜，隨著結構復雜度的提升而增加了機芯自身各部分的復雜化，機械構造出問題的概率也會增加。
